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    铁路桥梁板式橡胶支座

    铁路桥梁板式橡胶支座

    文章来源: 作者:Admin更新时间:2014-12-4 10:06:45

    1、铁路桥梁板式橡胶支座特点:
    支座由多动橡胶片和薄钢板经粘合硫化加压而成,它的功能是将上部结构的作用力传递给墩台,并能适用梁部结构秘产生的水平位移和转角。(我厂主要生产金属波纹管、预应力金属波纹管和预应力波纹管。预应力金属波纹管还有神秘活动等大家参与。)
    2、引用标准
    TB1893-87铁路桥梁板式橡胶支座技术条件
    铁路桥梁板式橡胶支座
    、支座分类
    A、支座分普通型和耐寒型两种。
    B、普通型胶料采用氯丁橡胶配制面成,在-25℃~+60℃温度下使用。
    C、耐寒型胶料采用天然橡胶配制而成,在-40℃~+60℃温度下使用。
    产品代号表示方法
    铁路桥梁板式橡胶支座
    铁路桥梁板式橡胶支座规格表
    平面尺寸支座总厚度  支座承载力
    La×Lb(mm)(mm)(KN)
    150×180 28、21、14 216
    150×200 28、21、14 240
    150×250 28、21、14 300
    150×300 28、21、14 260
    180×300 35、28、21 432
    180×400 35、28、21 576
    200×300 35、28、21、37、27、17 480
    200×400 37、27、17 640
    200×500 37、27、17 800
    200×560 37、27、17 896
    250×300 47、37、27、17 600
    250×350 47、37、27、17 700
    250×400 47、37、27、17 800
    250×500 47、37、27 1000
    250×600 47、37、27 1200
    300×350 57、47、37、27 840
    300×400 57、47、37、27 960
    300×480 57、47、37、27 1152
    300×560 57、47、37、50、36 1344
    300×600 57、47、37、50、36 1440
    350×600 67、57、47、37、64、50、36 1680
    400×560 78、64、50 1792
    400×630 78、64、50 2016
    500×560 92、78、64、  2240
    500×600 92、78、64、  2400
    500×670 92、78、64、  2680
    500×700 92、78、64、  2800
    500×750 92、78、64、  3000

    金属波纹管、预应力波纹管和预应力金属波纹管皆为我厂主要产品,欢迎广大客户前来资讯;我们会给您最优质的服务。

    铁路桥梁板式橡胶支座

    铁路桥梁板式橡胶支座

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